“走出去”的先行者，长城汽车生态出海成效显著

中国汽车出口能够实现快速增长和质量提升，并在全球市场中占据优势地位，主要是由于当前中国汽车竞争力的提升和品牌形象的改善。不可否认的是，经过多年的发展和积累，中国汽车在产品质量、技术创新、服务水平等方面都有了显著的进步，其中，行业领军者长城汽车就是典型代表。作为最早一批出海的中国汽车，长城汽车加速推进全球化布局，以“ONE GWM”为全球品牌行动纲领，实现了生态出海，销量也屡创新高。以8月为例，长城汽车海外销售3.07万辆，整体销量占比达27%，同比增长99.95%，创历史新高，硬核实力不容小觑。

安全感十足，凸显中国汽车高品质优势

对于购车者而言，安全性永远是放在第一位的，长城汽车从开发初期就严格按照各国法规进行技术研发和产品设计，长城汽车获ENCAP、ANCAP最权威安全部门认可，旗下坦克300就获得了澳大利亚A-NCAP五星安全认证，魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、拿铁PHEV(Coffee 02)、欧拉好猫均获Euro NCAP五星认证。由此可见，长城汽车凭一己之力颠覆高势能市场对中国品牌认知，让世界看到了高品质的中国汽车。

在打造安全座驾的同时，长城汽车还深耕本土化运营。在澳洲，长城汽车为WSL 世界冲浪联盟冠军巡回赛WSL Bells Beach站进行赞助；在南非，打造女性媒体日活动以及慈善活动；在东盟，长城汽车与泰国旅游局，开启绿色之旅活动，与泰国小姐选美大赛合作，与泰国国家电视8台合作真人秀节目；在北美，与墨西哥BBVA银行进行签约。

打出“生态出海”王牌，征战世界市场有备而来

坚守长期主义的长城汽车，考虑的是中国汽车出海不仅要“走出去”，更要“走上去”，让中国智能新能源汽车闪耀世界舞台。全球“研产销”的生态出海战略体系，正是长城汽车征战世界市场的“金刚钻”。

长城汽车凭借强大的生态，让世界用户对这个中国品牌有了更多好感。在东盟市场，2020年，长城汽车泰国罗勇工厂正式建成，长城汽车还在泰国建立了首个海外体验中心、超级充电站等等设施，为当地用户带来更好的产品和体验；在南美市场，2021年，长城汽车正式接手巴西伊拉塞马波利斯工厂，投产后将辐射整个拉美地区，进一步提升在当地的影响力；在拉美市场，2023年，长城汽车正式升级巴西首家新能源汽车工厂，巴西两任副总统先后莅临，足见重视程度，同时Q1销售网络正式上线，以新零售模式，创新渠道运营，全新购车体验收获当地车友点赞。此外，2023年，巴基斯坦KD工厂正式投产，持续夯实长城汽车全球化生产体系。未来，长城汽车将快速布局新能源全产业链，加速“生态出海”步伐。

就目前来看，长城汽车全球化战略正在不断提速，“生态出海”新模式让世界重新认识了中国汽车和中国制造。现如今，长城汽车的智能新能源产品迭新加速，全球化矩阵不断完善，将高品质好车带到了世界各地，目前长城汽车已远销170多个国家及地区，是名副其实的出海“优等生”。

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