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“走出去”的先行者,长城汽车生态出海成效显著

中国汽车出口能够实现快速增长和质量提升,并在全球市场中占据优势地位,主要是由于当前中国汽车竞争力的提升和品牌形象的改善。不可否认的是,经过多年的发展和积累,中国汽车在产品质量、技术创新、服务水平等方面都有了显著的进步,其中,行业领军者长城汽车就是典型代表。作为最早一批出海的中国汽车,长城汽车加速推进全球化布局,以“ONE GWM”为全球品牌行动纲领,实现了生态出海,销量也屡创新高。以8月为例,长城汽车海外销售3.07万辆,整体销量占比达27%,同比增长99.95%,创历史新高,硬核实力不容小觑。

安全感十足,凸显中国汽车高品质优势

对于购车者而言,安全性永远是放在第一位的,长城汽车从开发初期就严格按照各国法规进行技术研发和产品设计,长城汽车获ENCAP、ANCAP最权威安全部门认可,旗下坦克300就获得了澳大利亚A-NCAP五星安全认证,魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)、拿铁PHEV(Coffee 02)、欧拉好猫均获Euro NCAP五星认证。由此可见,长城汽车凭一己之力颠覆高势能市场对中国品牌认知,让世界看到了高品质的中国汽车。

在打造安全座驾的同时,长城汽车还深耕本土化运营。在澳洲,长城汽车为WSL 世界冲浪联盟冠军巡回赛WSL Bells Beach站进行赞助;在南非,打造女性媒体日活动以及慈善活动;在东盟,长城汽车与泰国旅游局,开启绿色之旅活动,与泰国小姐选美大赛合作,与泰国国家电视8台合作真人秀节目;在北美,与墨西哥BBVA银行进行签约。

打出“生态出海”王牌,征战世界市场有备而来

坚守长期主义的长城汽车,考虑的是中国汽车出海不仅要“走出去”,更要“走上去”,让中国智能新能源汽车闪耀世界舞台。全球“研产销”的生态出海战略体系,正是长城汽车征战世界市场的“金刚钻”。

长城汽车凭借强大的生态,让世界用户对这个中国品牌有了更多好感。在东盟市场,2020年,长城汽车泰国罗勇工厂正式建成,长城汽车还在泰国建立了首个海外体验中心、超级充电站等等设施,为当地用户带来更好的产品和体验;在南美市场,2021年,长城汽车正式接手巴西伊拉塞马波利斯工厂,投产后将辐射整个拉美地区,进一步提升在当地的影响力;在拉美市场,2023年,长城汽车正式升级巴西首家新能源汽车工厂,巴西两任副总统先后莅临,足见重视程度,同时Q1销售网络正式上线,以新零售模式,创新渠道运营,全新购车体验收获当地车友点赞。此外,2023年,巴基斯坦KD工厂正式投产,持续夯实长城汽车全球化生产体系。未来,长城汽车将快速布局新能源全产业链,加速“生态出海”步伐。

就目前来看,长城汽车全球化战略正在不断提速,“生态出海”新模式让世界重新认识了中国汽车和中国制造。现如今,长城汽车的智能新能源产品迭新加速,全球化矩阵不断完善,将高品质好车带到了世界各地,目前长城汽车已远销170多个国家及地区,是名副其实的出海“优等生”。


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